Já não é segredo para ninguém que a RAM vai produzir uma caminhonete de porte médio para o Brasil. Contudo, esse modelo não será o primeiro, nem o único, carro que a RAM fabrica no nosso país. A realidade é que temos já há anos diversos modelos da marca do carneiro feitos aqui, só não podemos comprar.
Desde que a Stellantis se estabeleceu, alguns modelos da Fiat fabricados em Betim, Minas Gerais, passaram a ser vendidos como RAM. Colômbia, Panamá, Peru, Chile e México recebem Strada, Toro e Fiorino com o logotipo do carneiro e nomes trocados. Isso se dá por conta da boa fama da RAM com veículos utilitários, a qual a Fiat ostenta no Brasil.
Assim, Strada vira 700, Toro se transforma em 1000 e a Fiorino é rebatizada como ProMaster Rapid. O mais interessante é que o sobrenome Rapid só é usado na Peugeot Partner Rapid para poder compartilhar o borrachão lateral em que o nome Fiorino é trocado por Rapid.
Mecanicamente não há qualquer tipo de alteração entre os modelos Fiat e os RAM. A única mudança fica por conta da grade frontal modificada para se adequar à identidade visual da fabricante das caminhonetes Classic, 1500, 2500 e 3500. Especificamente no caso da Toro, todas as versões saem com a grade das versões brasileiras Ranch e Ultra.
Por serem veículos pensados para exportação, é impossível comprar a 1000, a 700 ou a ProMaster Rapid no Brasil. Com isso, o primeiro carro produzido no nosso país pela marca do carneiro e que poderá ser comprado pelos brasileiros será a Dakota / 291 / 1200, que estreia ainda neste ano.
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