Enquanto aqui no Brasil é difícil que uma caminhonete média hoje custe menos de R$ 200 mil, lá na China as coisas são bem mais baratas. Prova disso é que a picape média mais barata do mundo, a picape BAW Calorie, recentemente lançada por lá, é bem mais barata que um Renault Kwid ou que um Fiat Mobi.
Como a ideia é custar pouco, a BAW Calorie não é extremamente equipada, potente ou tem muita capacidade de carga. Tanto que seu motor 2.0 quatro cilindros aspirado a gasolina rende só 144 cv e 20,4 kgfm de torque. É o mesmo torque que o motor 1.0 TSI da Volkswagen entrega no Nivus e no T-Cross.
A capacidade de carga muda de acordo com a versão. Na variante curta de 5,27 m de comprimento, ela leva 495 kg. Já na alongada de 5,52 m de comprimento, a capacidade sobe para 795 kg. Vale lembrar que aqui no Brasil todas as caminhonetes médias levam pelo menos 1 tonelada na caçamba por conta da lei para usar motor diesel.
A altura de 1,86 m é a mesma independentemente da versão. Contudo, a variante alongada é 9 cm mais larga que a regular, totalizando 1,99 m. Comparando a uma Toyota Hilux, a caminhonete média mais vendida do Brasil, a BAW Calorie tem porte bem parecido, mas a versão longa chega a ser 10 maior que a japonesa.
Corte de custos
O visual é simples, com poucos elementos para custar o menos possível. Ainda assim, traz faróis com projetores e LEDs diurnos. Por dentro ela conta com painel de instrumentos digital paralelo a uma central multimídia. O acabamento é simples, mas as linhas são rebuscadas para parecer um carro mais caro.
Como a BAW não atua no Brasil, não espere por essa caminhonete por aqui. Lá na China ela custará entre 69.800 yuans e 76.800 yuans, algo que a coloca na faixa de R$ 49.200 a R$ 52.200. Vale lembrar que no Brasil, Fiat Mobi e Renault Kwid, os carros mais baratos que temos, custam exatamente os mesmos R$ 68.990.
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