O novo BMW M2 foi apresentado oficialmente no Brasil. Completamente renovado, o modelo adotou um design mais polêmico nesta geração, mas o modelo fica melhor visto ao vivo do que nas fotos. Ao menos o desempenho prometido é de um autêntico esportivo, embora a versão manual não venha para o mercado brasileiro.
O Auto+ esteve no evento de lançamento do carro, mas por enquanto foi um contato apenas visual. Ainda não foi possível conferir como anda o cupê, que impressiona com os números. Debaixo do capô, o motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha é o mesmo do M3.
Esse propulsor entrega 460 cv e 55 kgfm de torque, que é disponibilizado com pouco mais de 2 mil rotações. O motor é acoplado ao câmbio automático de oito marchas e a tração é traseira. Para alcançar os 100 km/h, o novo M2 precisa de 4,1 segundos, e a velocidade máxima é de 290 km/h.
Apesar do visual ser polêmico, a frente é mais bem resolvida que a traseira. As enormes entradas de ar chamam a atenção, e todas elas realmente levam ar para alguma parte do veículo. Para resfriar o esportivo, foi necessário instalar oito radiadores.
Versões e conteúdos
A nova geração do M2 será vendida em duas versões: Coupé e Coupé Track. Basicamente, as duas trazem os mesmos equipamentos, mas a segunda tem um apelo maior para o uso em pistas. Seu teto é em fibra de carbono, para reduzir o peso em 24 kg, e o material também é utilizado nos bancos.
Em relação aos equipamentos, o cupê esportivo traz painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 14,9 polegadas, sendo que ambos são interligados. Há ainda suspensão adaptativa com amortecedores controlados eletronicamente, direção com relação variável, controle dinâmico de estabilidade, head-up display e diferentes modos de condução.
Na parte de conforto e conectividade, o carro é equipado com ar-condicionado de três zonas, iluminação ambiente, som da Harman Kardon, sistemas automatizados de direção e estacionamento, aviso de colisão frontal, piloto automático adaptativo, BMW Connected Drive e chave digital, que substitui a peça física e pode ser instalada em celulares da Apple e da Samsung, além do Apple Watch.
Preço novo BMW M2
Fabricado no México, o novo BMW M2 consegue ter uma incidência menor de impostos, por conta do acordo do país com o mercado brasileiro. Entretanto, isso não quer dizer que o esportivo seja barato.
Coupé: R$ 617.950
Coupé Track: R$ 667.950
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