Com o passar dos anos, as assistências dos volantes foram se aperfeiçoando, deixando de ser mecânica, indo para a hidráulica e por fim chegando na direção elétrica. Mais leve e com respostas mais ágeis, esse tipo de assistência conta com diversos componentes tecnológicos em sua composição e precisam de cuidado e manutenção especial.
Atenção aos sons
Uma das principais diferenças entre o sistema elétrico e o hidráulico dos volantes, é que o elétrico não “avisa” antes de dar problema. Para detectar se há algo errado, cabe ao motorista notar se houver algum barulho quando a direção for esterçada vindo do painel. Se isso acontecer, é hora de visitar um mecânico.
Limpa tudo
Limpar os carros não serve somente para deixar o modelo brilhando e sim para a manutenção dele. Caso o condutor tenha passado por um trecho com muita sujeira, como por exemplo as estradas de terra, o ideal é lavar o carro o mais rápido possível. Acumular sujeira no motor elétrico do sistema de direção pode queimar esse conjunto e trazer grandes problemas.
Cuidado com a chuva forte
Dirigir sob chuva forte não é recomendado em qualquer hipótese, dado a falta de segurança e o alto nível de perigo. O problema é quando o motorista enfrenta um trecho bastante alagado, já que diversos sistemas tecnológicos, incluindo o conjunto da direção elétrica podem queimar e trazer prejuízos bem altos para a conta bancária.
Calibragem periódica
Fazer a calibragem periódica e o balanceamento não significam que você seja um motorista chato, mas sim precavido. Cuidar da calibragem, além de trazer maior segurança durante os passeios, ajuda tanto o sistema de direção elétrica quanto outros itens na estabilidade do automóvel. A periodicidade da calibragem está descrita no manual do proprietário e se caso o conjunto elétrico estiver com mau funcionamento, o motorista deve ir em uma oficina mecânica.
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