Logo após a Renault anunciar que o Kwid tinha recebido acréscimo de preço em sua linha, a Fiat também promoveu aumento na gama do hatch subcompacto Mobi. Agora, o irmão menor do Argo ficou até R$ 1 mil mais caro. Por sorte, a versão Trekking, a mais cara, teve um reajuste de apenas R$ 500. Desse modo, o Mobi mais acessível passou dos R$ 79 mil pela primeira vez.
Aliás, vamos começar falando dele. O Mobi Like traz de série itens como direção elétrica, sensor de temperatura externa, volante com regulagem de altura e três apoios de cabeça no banco traseiro. Ar-condicionado, assentos traseiros rebatíveis, computador de bordo, controles de tração e estabilidade, sinalização de frenagem de emergência também vêm de fábrica.
Essa versão conta ainda com faróis escurecidos, Isofix, freios ABS com EBD e assistente de partida em rampas. DRLs, porta-malas com tapete em carpete, regulagem da altura do facho do farol, rodas de aço estampado de 14 polegadas com calotas, sensor de pressão dos pneus e vidros elétricos dianteiros se destacam. Desta vez, o Fiat Mobi Like deteve o maior aumento, já que encareceu R$ 1 mil. Então, seu novo preço é de R$ 79.990 e só na cor preta.
Leves mudanças
Já o Mobi mais caro é o Trekking. Ele tem visual aventureiro, adesivos exclusivos, suspensão elevada, repetidor lateral nos retrovisores e outros equipamentos. Limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, dois airbags, controle eletrônico da aceleração, chave canivete são de fábrica. Console de teto, pré-disposição para rádio, quatro alto-falantes, central multimídia de sete polegadas, banco do motorista com regulagem de altura vêm de série.
O Fiat Mobi Trekking teve aumento de R$ 500. Ou seja, seu valor atual passou a ser de R$ 81.990. Vale reforçar que as duas versões contam com o motor 1.0 Firefly tricilíndrico flex. Aspirado, ele rende 75 cv e 10,7 kgfm de torque. O câmbio é sempre manual de cinco marchas.
Todavia, as mudanças que a marca italiana pretende apresentar pode decepcionar os fãs do modelo. O acabamento do interior deverá ser melhorado e será parecido com aquele já usado pela caminhonete Strada e o comercial leve Fiorino. O volante poderá ser o mesmo do SUV compacto Pulse e ele contará com mais porta-objetos.
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