A Shineray resolveu entrar na briga no segmento todo terreno das pequenas cilindradas no Brasil. Já no próximo mês estará disponível a nova aposta da marca, a SHI 175, pelo preço sugerido de R$ 12.990.
Se existe um segmento que caiu no gosto do mercado brasileiro é esse: modelos trail, com ou acima de 150 cilindradas. As principais são a Honda Bros 160 e a Yamaha Crosser 150. A SHI 175 tem como atrativo a favor, o fator preço. Enquanto a Crosser parte de R$ 17.190, no modelo Crosser S ABS, a Honda Bros, R$ 16.600 (CBS) e a Suzuki HaoJue NK 150, R$ 17.597 – todas disputando a mesma fatia de mercado! – a SHI 175 tem preço sugerido de R$ 12.990 – todos os preços sem frete.
O novo modelo da Shineray marca a entrada da montadora no nicho de mercado de motocicletas de alto volume, com um estilo trail acentuado, perfeito para enfrentar terrenos irregulares. O exterior apresenta um design inovador com ênfase no conforto. Seu desempenho é equilibrado entre on e off-road, atendendo a todos os tipos de consumidores.
A SHI 175 tem velocidade máxima de 105 km/h e vem com embreagem manual, partida elétrica ou pedal (sim, vem com essa opção). Os faróis, setas e lanternas do modelo contam são full LEDs e estão disponíveis em duas cores, seguindo a paleta de cores da marca: vermelho com preto e preto com detalhe cinza chumbo.
O motor é monocílindrico 14cv de potência a 7.500 rpm e 1,4 kgfm de torque a 6.000 rpm. O visual chama bastante a atenção! Na frente os faróis assimétricos lembram os modelos off-road de grande porte, como uma BMW GS.
O lançamento do novo modelo ocorre duas semanas após a introdução da Jef 150s, um modelo que trouxe a montadora de volta ao nicho de 150cc. A Jef 150s é uma motocicleta leve, rápida e durável para as demandas de giro dos grandes centros urbanos, com velocidade máxima de 120 km/h, câmbio de cinco marchas e partida elétrica.
Como fica a concorrência?
Nas comparações com as principais concorrentes, a SHI 175 tem prós e contras. Em relação ao preço, sai ganhando tanto da Yamaha Crosser 150 quanto da Honda Bros 160, como já dissemos acima. Mas em aos detalhes, a SHI 175 peca em alguns quesitos. O painel, por exemplo, ainda é totalmente analógico, enquanto as concorrentes já apresentam o painel digital.
Nos freios, o ponto positivo da SHI 175 é ter freios a disco tanto na dianteira quanto na roda traseira. Porém, no caso da Crosser, o ABS é de série, mesmo no modelo de entrada. Já a Bros 160, optou pelo sistema CBS, ou o sistema combinado de freios a disco tanto na dianteira quanto na traseira, em seu modelo de entrada.
No quesito motor, apesar das 175cc, a SHI perde em potência para Bros 160 que chega a 14,5cv a 8.500 rpm. A SHI, como já dissemos, chega a 14cv a 7.500 rpm. Mas ganha com folga da Crosser, que tem a potência de 12,2cv a 7.500 rpm.
Outro ponto que corre o risco de ser colocado contra a SHI 175, é justamente por causa das 175cc. Com a aprovação da isenção do IPVA para motos até 170 cilindradas, o novo modelo da Shineray fica fora por apenas 5 cilindradas. Ou seja, se algum estado brasileiro acatar a resolução, isso pode pesar contra.
Shineray SHI 175 – Ficha Técnica
MOTOR
Tipo de motor: 1 cilindro, refrigerado a ar, 4 tempos
Máx. Potência (kw/r/min) 10.3/7500
Máx. Torque (N.m/r/min): 14/6000
Máx. Velocidade (Km/h): ≥105
Tipo de embreagem: Manual, embreagem úmida multidisco
Ignição: CDI
Partida: Pedal/partida elétrica
Transmissão: Transmissão por corrente
CHASSIS
Freio dianteiro: freio a disco
Freio traseiro: freio a disco
Pneu dianteiro: 100/90-19
Pneu traseiro: 110/90-1
Dimensões
L X W X H (mm): 2080×860×1270
Altura do assento (mm): 845
Distância entre eixos (mm): 1365 Min.
Distância ao solo (mm): 260 Máx.
Peso permitido (kg): 150
Capacidade de combustível (L): 15
Peso (kg): 145
Preço sugerido: R$ 12. 990 + frete e impostos de acordo a região
Fotos: Ricardo Henri/Divulgação. Saiba mais sobre a Shineray acessando o site: Shineray do Brasil – Tudodemotos.com.br
