Confirmado: um novo SUV da Jeep, por enquanto chamado de “baby Renegade”, está prestes a nascer. Porque, quando um sistema solar se transforma em galáxia, como na fusão entre FCA e PSA, que deu origem à Stellantis (o nome torna a metáfora irresistível), a história começa a se movimentar em províncias distantes do império.
No caso, da Polônia ao Brasil – mais precisamente na cidade polaca de Tychy, e em Betim (MG) e Porto Real (RJ). Na Polônia, como nos explicam nossos colegas da revista Italiana Quattroruote, a fábrica da FCA hoje monta o Fiat 500 a combustão (modelo antigo) e o Lancia Ypsilon.
Mas a capacidade de produção vai aumentar para 400 mil unidades, quase o dobro de hoje, para acomodar mais três SUVs – dos quais dois, especificamente, são extremamente interessantes para os brasileiros. É o que mostramos com exclusividade, em primeira mão, na edição 438 da MOTOR SHOW, que já está nas bancas virtuais desde a semana passada e esta semana chega às bancas “reais” — mais detalhes aqui.
A plataforma CMP dá origem a vários carros. Versátil, aqui já mostra suas qualidades no bom Peugeot 208 (com 4,06 m). Na Europa, estreou também no Citroën C4 (4,36 m).
No caso, da Polônia ao Brasil – mais precisamente na cidade polaca de Tychy, e em Betim (MG) e Porto Real (RJ). Na Polônia, como nos explicam nossos colegas da revista Italiana Quattroruote, a fábrica da FCA hoje monta o Fiat 500 a combustão (modelo antigo) e o Lancia Ypsilon.
Mas a capacidade de produção vai aumentar para 400 mil unidades, quase o dobro de hoje, para acomodar mais três SUVs – dos quais dois, especificamente, são extremamente interessantes para os brasileiros. É o que mostramos com exclusividade, em primeira mão, na edição 438 da MOTOR SHOW, que já está nas bancas virtuais desde a semana passada e esta semana chega às bancas “reais” — mais detalhes aqui.
A plataforma CMP dá origem a vários carros. Versátil, aqui já mostra suas qualidades no bom Peugeot 208 (com 4,06 m). Na Europa, estreou também no Citroën C4 (4,36 m).
Diante do nascimento da Stellantis, essas duas fábricas se tornaram ainda mais importantes. Pois, como disse Carlos Tavares, CEO do novo império, na ocasião: “Graças às sinergias, poderemos produzir carros irmãos, ou primos, abrindo oportunidades de negócios para marcas que até agora não tinham recursos para investir em novos modelos”.
Mais recentemente, o mesmo executivo confirmou que as fábricas não são exclusivas de uma marca (a exemplo do que já ocorre na FCA: a fábrica da Jeep em Goiana, PE, já produz a Fiat Toro, agora em nova geração.
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