O BMW X2 voltará a ser vendido no Brasil em 2024. Agora transformado em um SUV cupê (bem parecido com o Fiat Fastback) e derivado do X1, o modelo será oferecido como importado tanto em versão a combustão, quanto elétrico.
Lá fora, o BMW X2 é vendido com motores 1.5 três cilindros turbo ou 2.0 quatro cilindros turbo, ambos com sistema semi–híbrido. O modelo mais potente chega a 317 cv com o 2.0 turbo, mas é possível que a marca use a versão mais mansa desse motor. Especificamente a variante de 204 cv e 32,6 kgfm presente no X1 vendido por aqui. O elétrico virá também.
Em termos de dimensões, o novo BMW X2 possui 4,55 m de comprimento, 2,69 m de entre-eixos, 1,84 m de largura e 1,59 m de altura. Em comparação com seu antecessor, o novo modelo é cerca de 19 cm mais longo, além de ter passado por um aumento de 2 cm no entre-eixos e variações mínimas na largura e altura.
X1 cupê
Esteticamente, ele se diferencia do X1 por conta do teto mais baixo e curvado na traseira. O vidro bem inclinado, junto da tampa traseira alta lembram bastante o Fiat Fastback. Na dianteira, o SUV traz para-choque com desenho diferenciado e linhas mais agressivas, lembrando bastante o irmão maior X6.
Por dentro, a exceção do espaço reduzido para a cabeça na fileira traseira, o BMW X2 tem cabine idêntica à do X1. Ambos trazem painel de instrumentos totalmente digital junto a central multimídia de tela grande com alta definição. O console central é alto e traz manopla de câmbio de tamanho diminuto.
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