A Tesla terá companhia em breve! A estreia do SUV da Xiaomi está prevista para o segundo semestre de 2025. O SUV YU7 é o segundo modelo do portfólio da fabricante chinesa. O primeiro foi o sedan SU7 lançado no final de 2023 e que já superou as 100.000 unidades fabricadas.
Antes de seguirmos para o que interessa, vale a pena tecer um comentário sobre a semelhança dos nomes dos carros da Xiaomi parecerem nomes de modelos de celulares, fazendo jus ao seu principal negócio. Afinal, antes de ser uma fabricante de carros, ela é uma marca de produtos eletrônicos.
Sobre o visual, sem dúvidas a Xiaomi teve várias inspirações para desenhar o seu novo SUV. Conseguimos ver muito de uma Ferrari Purosangue nas linhas do YU7, como por exemplo nas caixas de rodas pronunciadas e no volume das ancas traseiras. Na dianteira, os faróis remetem e muito aos do McLaren 750S.
Mas também é preciso reparar que antes que o SUV da Xiaomi parecer com um modelo da Ferrari ou da McLaren, ele segue fielmente a linha estética do seu irmão sedan. Não dá para negar o parentesco. A diferença é que para entrar na categoria SUV, o YU7 precisou ganhar um corpo mais volumoso com estrutura mais alta e imponente.
SUV da Xioami é maior que o Jeep Commander
Já que estamos falando de proporções, vamos aproveitar para ir aos números generosos do SUV da Xiaomi: são 4,99 m de comprimento, 3,00 m de entre-eixos, 1,99 m de largura e 1,60 mm de altura. Não é só em termos estéticos que o YU7 lembra o Purosangue. Ambos têm dimensões muito parecidas.
Só para fins de curiosidade, especialmente para quem nunca viu um Ferrari Purosangue de perto, as suas proporções são muito avantajadas. Para se ter ideia, tanto ele quanto o YU7 superaram as medidas de um SUV de sete lugares como o Jeep Commander que tem 4.769 mm de comprimento. Porém, o modelo da Jeep é levemente mais largo e alto.
Sobre o interior, ele ainda não foi revelado. Mas se o corpo do SUV da Xiaomi é tão parecido com o irmão sedan, podemos apostar nossas fichas em um habitáculo com muitas semelhanças também. O YU7 deve seguir o design minimalista do interior do SU7, com uma tela sensível ao toque de 16,1 polegadas combinada com displays para os passageiros traseiros.
Desempenho e autonomia do Xiaomi YU7
Uma das grandes novidades do modelo é sensor LiDAR no teto, o que quer dizer que o YU7 terá vários assistentes de direção autônoma. Outro ponto interessante é seu desempenho. Ele será equipado com dois motores elétricos. O dianteiro entrega 295 cv e o traseiro 386 cv. A potência combinada é de 681 cv, são 17 cv a mais que o sedan. Os dados são do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT).
Já o alcance das baterias ainda não foi divulgado. Mas podemos esperar pelo pacote de baterias CATL, com três opções de capacidade de 73,6 kWh, 94,3 kWh e 101 kWh. O alcance do último é de incríveis 800 quilômetros. Claro que é preciso considerar que o SUV da Xiaomi provavelmente será mais pesado que o sedan, o que deve reduzir um pouco sua autonomia.
Quanto vai custar o novo SUV da Xiaomi?
O preço ainda não foi divulgado, mas a mídia chinesa tem falando em valores entre ¥ 250.000–300.000 (equivalente a US$ 34.400–US$ 41.300 nas taxas atuais), enquanto o Model Y custa US$ 31.000 e o Model X US$ 29.000. Se a intenção da Xiaomi for competir com a Tesla ela terá que pensar em uma boa estratégia para superá-la em outros atributos para fazer valer essa diferença considerável de preço.
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