Nem Tesla Cybertruck, nem Ford F-150 Lightning. Quem chegou primeiro foi uma novata, fundada em 2009: a Rivian, que acaba de anunciar que seu modelo R1T já está nas ruas. Conforme anunciado pelo CEO no Twitter.
“Depois de meses construindo veículos de pré-produção, esta manhã nosso primeiro veículo de cliente saiu de nossa linha de produção em Normal! O esforço coletivo de nossa equipe tornou este momento possível. Mal posso esperar para colocá-los nas mãos de nossos clientes!”.
A Rivian teve um baita impulso para lançar a primeira picape elétrica vindo da Amazon, que já fez uma mega-encomenda de 10 mil veículos de entrega em 2019 (entre R1T e R1S), com um contrato com 100 mil até 2030.
A picape elétrica e a pandemia
A produção da R1T para os clientes da Rivian ocorre após pelo menos dois atrasos causados pela pandemia de COVID-19 e pela escassez global de chips. Mais recentemente, Scaringe escreveu em uma carta aos clientes que as entregas da picape começariam em setembro, com o SUV R1S a seguir.
Saindo na frente
No início deste mês, a Rivian anunciou que a primeira versão da picape R1T tem alcance de cerca de 502 quilômetros junto à Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA, sigla em inglês). Enquanto seu R1S, segundo a empresa, chega a quase 506 quilômetros, com uma bateria de 150 kW.
O F-150 Lightning da Ford, que não deve sair até março de 2022, tem um alcance planejado de 230 milhas na versão padrão e até 300 milhas (cerca de 480 quilômetros) na versão estendida.
As entregas da picape elétrica R1T “Launch Edition” e o SUV R1S estão programadas para começar este mês, com preços a partir de US$ 73 mil (aproximadamente R$ 383.644 em valores atuais, 15/09, desconsiderando diferenças de impostos ou taxas).
Crescimento da Rivian
Criada em 2009, nos últimos anos, a Rivian passou por um crescimento explosivo em termos de pessoas, patrocinadores e parceiros. Muito graças à sua picape R1T totalmente elétrica e à SUV R1S, que foram apresentadas no Salão do Automóvel de Los Angeles no final de 2018.
Desde então, a montadora arrecadou bilhões de dólares (US$ 10,5 bilhões desde 2019) e expandiu sua fábrica na cidade de Normal, em Illinois (EUA). Neste período, contratou milhares de funcionários (dos 600 de início, passou a contar com cerca de 8 mil) e conquistou a Amazon como cliente comercial.
Mais recentemente, a Rivian entrou com um pedido confidencial de IPO (quando a empresa decide abrir capital publicamente para vender parte de suas ações pela primeira vez).
Olhar Digital
